Harley-Davidson Street Glide Special [2017-2020]: Nesenstanti turo ikona naujai interpretuota

Įvadas

Harley-Davidson Street Glide Special (2017–2020) nėra vien tik motociklas – tai pareiškimas. Sukurtas tiems, kurie nori suderinti stilių, patogumą ir galingą amerikietiško V-twin variklio trauką, šios kartos modelis meistriškai atnaujina Harley turo DNR moderniomis inžinerinėmis naujovėmis, tačiau išlaiko maištingą dvasią. Nesvarbu, ar vingiuojate kalnų keliuose, ar ryjate greitkelių kilometrus, Street Glide Special puikiai suderina ikoniškas prekės ženklo dizaino linijas su praktiškais patobulinimais, kurie kiekvieną kelionę paverčia tikru įvykiu. Pasigilinkime, kas šį motociklą paverčia legenda savo laikais.

---

Dizainas ir stilius: forma, suderinta su funkcija

Street Glide Special vizualiai atpažįstamas be jokių abejonių. Jo Batwing fairing – Harley ženklas nuo 8-ojo dešimtmečio – ne tik traukia akį, bet ir efektyviai mažina vėjo turbulenciją, tuo pačiu talpindamas aukščiausios klasės Boom! Box GTS informacinę-pramoginę sistemą. 2017–2020 metų modeliai įgavo dar agresyvesnį stilių, siūlė tokius sprendimus kaip Gloss Black Prodigy ratlankiai (2020 m.) bei spalvas – nuo subtilios Vivid Black iki ryškiosios Hard Candy Hot Rod Red Flake.

Praktiškumo čia taip pat nestinga: kietosios šoninės daiktadėžės (kiekviena talpina 22,7 l) bei 715 mm (28,1 colio) sedynės aukštis užtikrina tvirtą vairuotojo padėtį. 2020 metų versijoje sedynė buvo truputį pažeminta iki 691 mm (27,2 colio), kad būtų lengviau pasiekti žemę, bet išliktų „kelių valdovo“ laikysena. Chromuotos 2-1-2 išmetimo sistemos ir Enforcer lieto aliuminio ratų detalės spinduliuoja aukšta kokybe, o pasirenkama ABS stabdžių sistema įneša modernios saugos klasikinei išvaizdai.

---

Variklis ir našumas: Milwaukee-Eight raumuo

Street Glide Special širdyje plaka Milwaukee-Eight 107 (1745 cm³) arba 114 (1868 cm³) V-twin variklis, priklausomai nuo konkrečių metų modelio. Šie agregatai – inžinerijos perlai:
- 107 variklis (2017–2019 m.):
89 AG @ 5450 aps./min | 150 Nm @ 3250 aps./min
- 114 variklis (2020 m.):
100 AG @ 5020 aps./min | 165,4 Nm @ 3000 aps./min

Harley perėjimas prie DOHC (Double Overhead Camshafts) ir hidraulinių vožtuvų kompensatorių reiškia, kad vožtuvų reguliavimą galima pamiršti – tai tikras išsigelbėjimas ilgesnėms kelionėms. 10,0:1 (arba 10,5:1 nuo 2020 m.) kompresijos laipsnis, suporuotas su tiksliu Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) įpurškimu, suteikia žaibišką akceleraciją. Nors motociklo masė siekia 361–379 kg, Street Glide Special stebėtinai vikrus dėl 64 colių ratų bazės ir 26° šakių posvyrio, kurie įkvepia pasitikėjimo ilgose posūkių kombinacijose.

Degalų sąnaudos vidutiniškai siekia apie 5,2–5,9 l/100 km (43–39 mpg), nors tai gali kisti priklausomai nuo vairavimo stiliaus. 6 pavarų Cruise Drive transmisija užtikrina atsipalaidavusį riedėjimą greitkeliu, o šešta pavara veikia lyg viršpavarė, sumažinanti apsukas.

---

Važinėjimo patirtis: tikras greitkelių užkariautojas

Užsėdę ant Street Glide Special, pateksite į saloną, sukurtą ilgų atstumų kelionėms. Ant laikančiosios fairingo dalies montuojami prietaisai pateikia svarbiausią informaciją neatitraukiant akių nuo kelio, o Boom! Box GTS sistema išlieka pakankamai garsi net ir važiuojant 110 km/val. sparta. Svarbiausi akcentai:
- Ergonomika: Mini-ape vairas leidžia išlikti natūralioje, mažiau riešus apkraunančioje padėtyje.
- Pakaba: 49 mm teleskopinės šakės ir galiniai amortizatoriai su pirminiu apkrovos reguliavimu sugeria kelio nelygumus pakankamai gerai, tačiau sunkesni motociklininkai gali norėti standesnių spyruoklių.
- Stabdžiai: Dvigubi 300 mm priekiniai diskai su keturių stūmoklių apkabomis (pasirenkama ABS) suteikia galingą stabdymą, nors galinis viengubas diskas gali pasirodyti kiek kuklus tokiam svoriui.

Tačiau tikroji Street Glide Special stichija – ilgos tiesės ir greitkeliai. Fairingas ir priekinis stiklas sukuria tarsi ramybės burbulą, o sėdynės paminkštinimas puikiai derina minkštumą su tvirta atrama. Važiuojant 120 km/val. greičiu, Milwaukee-Eight sukasi apie 2 500 aps./min – tai saldus taškas, kuriame vibracija minimali, o sukimo momentas lieka juntamas visu pajėgumu.

---

Technologijos ir ypatybės: kelionės ateitis prasideda dabar

Šios kartos Harley meistriškai sujungė analogišką charakterį su skaitmeniniu pasauliu:
- Infotainment: Boom! Box GTS siūlo „Bluetooth“, GPS navigaciją ir USB jungtį. 6,5 colio jutiklinis ekranas pritaikytas pirštinėms, tačiau meniu naršymas gali būti kiek gremėzdiškas, palyginti su šiuolaikiniais TFT ekranais.
- Vairuotojo pagalba: Pasirenkama pastovaus greičio palaikymo sistema būtina ilgų distancijų entuziastams, o apsaugos sistema atbaido ilgapirščius.
- Prietaisai: Analoginiai kuro / įtampos / alyvos slėgio davikliai patenkins klasikos mėgėjus, o juos papildo skaitmeninis kelionės kompiuteris.

Reikia paminėti, kad 2020 m. buvo pristatyta nauja padangų kombinacija – 130/60-B19 priekyje ir 180/55-B18 gale, suteikusi stabilesnę sukibimo charakteristiką nei ankstesnė 130/60-B19 + 180/65-B16 sąranka.

---

Konkurentai: kaip jis atrodo šalia kitų?

Street Glide Special varžovai solidūs, tačiau kiekvienas jų pasižymi savita filosofija:
1. Indian Roadmaster
- Pranašumai: Švelnesnis važiavimas, aukštųjų technologijų pakaba.
- Trūkumai: Mažesnė antrinės rinkos pasiūla, gali nepatikti išvaizda.
2. Honda Gold Wing
- Pranašumai: Išskirtinis komfortas, galimybė rinktis DCT automatinę pavarų dėžę.
- Trūkumai: Stokoja „blogiuko“ charizmos, būdingos Harley.
3. BMW K 1600 B
- Pranašumai: Galingas eilės šešetas, dinaminė ESA pakaba.
- Trūkumai: „Sterili“ išmetimo garsų paletė, sudėtinga techninė priežiūra.

Harley skirtumas: nė vienas konkurentas neprilygsta Street Glide Special antrinės rinkos priedų gausai ar žemę drebinančiam V-twin gausmui. Kol kiti labiau akcentuoja technologijas ar komfortą, Harley parduoda gyvenimo būdą, į kurį investuoti galima be galo, pasitelkiant tokius prekių ženklus kaip Screamin’ Eagle.

---

Priežiūra: išsaugoti legendą

Street Glide Special savininkams neužtenka vien važinėti – reikia tinkamai rūpintis ir prižiūrėti savo turą. Pagrindiniai aspektai:
- Alyvos keitimas: Kas 8 000 km naudojant SAE 20W-50 (4,9 l su filtru).
- Diržo pavara: Tikrinti kas 16 000 km, vertinant įtempimą ir nusidėvėjimą.
- Stabdžių skystis: Kas dvejus metus keisti DOT 4.
- Padangų slėgis: 2,5 bar (36 psi) priekyje ir 2,8 bar (41 psi) gale (nuo 2019 m.).

Patarimai iš MOTOPARTS.store:
- Didelio srauto oro filtras (pvz., Arlen Ness Big Sucker) gali išlaisvinti papildomo sukimo momento.
- Originalias NGK CR9EB žvakes keiskite į iridines, kad tarnautų ilgiau.
- Jei dažnai važinėjate dviese, verta pagalvoti apie pakeistas galines šakes (Ohlins, Progressive).
- LED papildomi žibintai padeda geriau matyti kelyje ir neapkrauna elektros sistemos.

---

Išvada: daugiau nei motociklas

2017–2020 m. Street Glide Special nėra vien tik susisiekimo priemonė – tai riedantis Harley-Davidson gebėjimo evoliucionuoti, neprarandant savo sielos, įrodymas. Nors naujesni modeliai gali pasigirti moderne technika, ši karta pasižymi idealiu deriniu tarp analogiško žavesio ir dabarties patikimumo. Nesvarbu, ar ketinate montuoti performance kumštelius, ar rinktis custom išmetimo sistemą, šis motociklas kviečia atskleisti savo asmeninį stilių. MOTOPARTS.store su malonumu padės pasirūpinti, kad jūsų Glide būtų ne tik tvarkingas, bet ir tobulai pritaikytas jums.

---

Specifikacijų lentelė

---